大曼彻斯特的乘客从今天起将铁路票价上调至117%

2019-06-13 06:23:11

author:叶镒闻

在一些非高峰票价被削减之后,大曼彻斯特的铁路通勤者从今天开始加价高达117%。

价格上涨影响了北方铁路公司的一些晚间服务 - 工会和竞选团体批评的增加。

在夏天宣布,这一增长只是在英国财政大臣乔治奥斯本宣布他将2015年1月英国全国通勤加价减少1%之后的一天生效。

这意味着包括季票在内的受管制票价将上涨2.5%而不是计划的3.5%。

RMT工会正在通过针对新北方特许经营计划以及TransPennine Express新特许经营的新一波抗议活动标志着北方铁路的加息。

工会表示,这些崛起“对于是一个蠢蠢欲动”,并且是“在新的特许经营权下即将到来的品味”。

今天的运输运输(CBT)袭击了北方的崛起,称他们特别打击兼职和转移工人。

CBT举例说明了今天推出的增长:

  • 到回程从4.20英镑上涨到9.10英镑(上涨117%)
  • 赫克瑟姆至纽卡斯尔的回报率从3.55英镑上升至7.10英镑(上涨100%)
  • 布拉德福德到利兹的回报从4.70英镑上涨到6.50英镑(上涨38.3%)

CBT公共交通运动员马丁艾布拉姆斯说:“这种加价有可能使数以万计的兼职工人难以负担铁路旅行。

“尽管政府承诺,但对于越来越多从事兼职工作的人或传统的九至五小时以外的人来说,没有灵活的门票。

“他们唯一的选择是支付个人门票,这将是北方铁路最受欢迎的路线价格的两倍。”

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RMT代理总书记Mick Cash表示:“对于那些已经在努力应对低薪和紧缩负担的人来说,削减非高峰票价是一种野蛮的打击。”

Northern表示,在运输部要求该公司考虑若干方案以帮助减少补贴作为其现有特许经营协议的一部分之后,票价变动正在进行。

该公司表示已大量宣传票价变动。

北方铁路商业总监理查德·艾伦说:“大多数在高峰时段旅行的客户不会受到这些变化的影响,但我们希望确保那些了解正在发生的事情以及可供他们使用的选项。”

影子运输部长Mary Creagh表示:“铁路票价通常会在1月上涨,但乔治奥斯本和尼克克莱格的选区通勤者今年9月份的隐形票价上涨幅度高达52%。

“这是政府西海岸特许经营惨败的直接结果,前往利兹,曼彻斯特,布拉德福德,谢菲尔德和纽卡斯尔的乘客正在付出代价。”

她接着说:“人们不应该选择支付更多费用,也不必等到天黑以后再去旅行。 当您乘坐政府汽车的后座时,通勤看起来非常不同。

“工党将通过严格限制票价上涨和改革乘客铁路而不是利润来解决生活费用危机。”

交通运输部发言人表示,这些改变将有助于建立一个“为乘客提供更好的铁路网络,为纳税人提供更好的价值”。

“这种限制在网络的其他部分比较常见,包括在Mersey旅行区,我们预计只会有少数乘客受到影响,”他补充说。

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